常見問題
壓縮機油乳化的原因、危害及處理辦法
壓縮機油乳化通常是指內燃機車空壓機潤滑油發(fā)生乳化現象,空壓機潤滑油乳化是相當復雜的過程,不是簡單空壓機質量問題,空壓機都是為長時間運轉設計的,不管是NPT系列,日本那霸口系列還是歐洲的克諾爾系列,空壓機運轉時間一般30-40秒,這么短的時間內,由于油液溫度太低,所有吸入的水分全部進入潤滑油,而造成油液乳化,主要是因為空壓機的壓縮空氣竄入曲軸箱所造成,其成因一般是:1、潤滑油容積、溫度、濕度、運轉率;2、環(huán)境空氣潮濕,吸入的空氣水分過大;3、壓縮活塞的活塞環(huán)的間隙過大;潮濕的壓縮空氣經活塞環(huán)間隙進入曲軸箱使其水分與飛濺的潤滑油混和,產生潤滑油乳化現象。有一種常見的誤解,空壓機后面是雙塔式干燥器,它的作用是吸干壓縮空氣中的水分,排干壓縮空氣中的水分不是壓縮機的職能。
內燃機車壓縮機是生產壓縮空氣的關鍵部件,所產生的壓縮空氣供機車制動和所有氣動部件正常工作使用,其工作狀態(tài)的好壞直接關系到列車的安全和氣動機械能否正常工作。壓縮機油乳化后油液潤滑效果變得很差,電機負荷變大會造成保險燒毀,螺桿副/活塞氣缸腐蝕,同時對機車制動機這種精密儀器也會造成腐蝕。
處理壓縮機油乳化的有效方法:
1、打開放風閥,長時間運轉兩臺空壓機,*好超過20分鐘以上;
2、更換密封性能好的活塞環(huán),可以有效延長油脂發(fā)生乳化的周期;
3、將散熱器下面的排水閥打開一些(開度根據具體情況進行調整),會有一定的效果;
4、降吸風筒內加干燥劑;
5、普通的濾清器只能去除油液中的機械雜質,對水是沒太大用處,需要選擇壓縮機油濾油機、真空濾油機,能夠有效去除油液中的雜質和水分。